2007-04-22

クラッチレリーズレバー補修

120,110km
先週発生した,1速とリバースギヤに入れようとするとギヤ鳴りを起こす件は,高速道路を走っているうちに自然治癒してしまった.
通常,クラッチペダルを踏み込むと,ミッションからベアリング類の音が消えるのだが,不具合が起きているときは,その音がしっぱなしだった.
半クラッチの状態だったのだろう
問題はなくなったとはいえ,原因が分からないと怖いので,センチュリーオートサービスにお邪魔して点検することにした.
ジャッキアップしてスレーブシリンダーのフルードの漏れがないことを確認しようとしたら,スレーブシリンダーとレリーズレバーを覆うブーツがぱっくり二つに割れていた.


ブーツを外した状態で,スレーブシリンダからのフルードの漏れがないことを確認.
また,動作も問題なし.
ブーツに何かを挟み込んだ跡があったので,この割れたブーツか,何かしらの異物がレバーの動きを阻害したのではないか?と結論づけて点検終了.


ブーツの方は,新品を取ったとして,取り付けにスレーブシリンダーを取り外さなければならないので,とりあえずタイラップで応急処置. これでしばらく様子をみることにした.

2007-04-17

給油

119,804.0km
走行距離:330.0km
給油量:28.000L
燃料消費率:11.79km/L
平均燃費:7.55km/L

2007-04-15

1速,リバースギヤ入らず

119,700km
久しぶりにAlfettaで遠乗り.
東京の自宅から柏崎の寮まで約300kmのドライブ.
機関は好調だったのだが,サービスエリアで休憩し,さて出発しようとしたら,1速にギヤを入れようとすると,ガリガリガリと盛大な音がした.
2~5速は音もせず入る.
2速発進でなんとか寮までたどり着き,車庫入れしようとしたら,リバースギヤも同じような状況だった.
どうやら,クラッチがキチンと切れていないらしい.

タイヤ交換(GOODYEAR EAGLE LS2000)

148,892km 車検の際,右後輪のサイドウォールのブリスターを指摘された.溝は十分残っているのだけど,結構大きなふくらみなので交換することにした. タイヤは色々探したけれど,速度レンジHに絞るとほとんど選択肢がなく, 結局8年前に交換 したのと同じ,GOODYERA EA...